Cockpit ICS Carbon Aero Gen2

Efficacité aérodynamique, contrôle éprouvé en course. Le cockpit ICS Carbon Aero Gen 2 représente le summum de l’intégration aérodynamique et de l’ergonomie pour les compétiteurs. Conçu par nos ingénieurs de l'Impec Lab en collaboration avec Tudor Pro Cycling, il s’agit d’une approche purement « par les coureurs, pour les coureurs ». Il offre un mélange sans compromis de rigidité, de légèreté et de fonctionnalités facilitant son montage. Développé selon notre philosophie AeroSynthesys, ce cockpit agit comme le bord d’attaque de votre système - réduisant le flux d’air avant qu’il n’atteigne le cycliste pour compter sur de véritables gains aérodynamiques. Il offre deux fois la rigidité de la génération précédente grâce à une stratification optimisée du composite carbone. De même, notre nouveau système de serrage sur le pivot de fourche améliore la surface de contact avec le pivot pour un contrôle et un transfert de puissance maximum. L’option principale est dessinée avec une largeur compacte de 370 mm (cocottes) et 420 mm (bas du cintre), complétée par des options plus larges : 390/440 mm et 410/460 mm. Un déport (flare) de 12° garantit une ergonomie et un positionnement des mains optimaux. Le bas du cintre est conçus pour avec un cintrage aligné aux leviers de frein déportés actuels (SRAM Red). La forme progressive du cintrage BMC assure une prise en main confiante et des transitions fluides entre les différentes positions. Plusieurs longueurs de potence sont disponibles : de 80 à 140 mm, par incréments de 10 mm - prêtes à vous offrir votre position idéale sur le vélo. Le passage des câbles est externe, simplifié et épuré. Les caches sous le cintre garantissent un rendu qualitatif. Les mécaniciens apprécieront ce design - il est tellement pratique qu’il semble se monter tout seul. Livré avec un support pour compteur compatible Garmin et Wahoo, il dispose aussi d'une interface GoPro, permettant d’ajouter des accessoires supplémentaires (lumière, caméra, etc.).